راه آهن سراسری ایران
پرونده راهآهن سراسری ایران، موسوم به راهآهن شمال-جنوب، در تاریخ سوم مردادماه 1400 خورشیدی در چهل و چهارمین نشست کمیته میراث جهانی یونسکو بررسی شد و با تصویب اعضای کمیته، این پرونده بهعنوان بیست و پنجمین میراث فرهنگی ملموس ایران در فهرست جهانی یونسکو ثبت شد. در متن معرفی «راه آهن سراسری ایران» بر روی سایت یونسکو اینگونه آمده است:
«راهآهن سراسری ایران دریای کاسپین در شمال شرقی را به خلیج فارس در جنوب غربی ایران متصل میکند. در حالی که دو رشته کوه، رودخانهها، ارتفاعات، جنگلها و دشتها، و چهار اقلیم متفاوت جغرافیایی را درمینوردد. این پروژه که در سال 1927 میلادی آغاز شد و در 1938میلادی به بهرهبرداری رسید، مسیری 1394 کیلومتری را طی میکند. طراحی و اجرای پروژه راهآهن سراسری ایران محصول همکاری دولت ایران با 43 پیمانکار ساختمانی از کشورهای مختلف است. این راهآهن به دلیل مقیاس گسترده و کارهای مهندسی که برای غلبه بر مسیرهای شیبدار و دیگر دشواریها نیاز بود، برجسته و حائز اهمیت است. ساخت این راهآهن سراسری مستلزم برش گسترده کوهها در برخی مناطق بود، در حالی که زمین ناهموار در سایر بخشها ساخت 174 پل بزرگ، 186 پل کوچک و 224 تونل، شامل 11 تونل مارپیچ، را ضروری میساخت. بر خلاف بسیاری از پروژههای ریلی اولیه، سرمایه ساخت راهآهن سراسری ایران از محل مالیاتهای ملی تأمین شد تا از سرمایهگذاری و کنترل خارجی جلوگیری شود». (برداشت از سایت یونسکو به آدرس https://whc.unesco.org/en/list/1585/)
همانطور که در این متن آمده، پروژه عظیم ساخت راهآهن سراسری ایران در سال 1305 خورشیدی، در زمان پهلوی اول، به تصویب رسید و یک سال پس از آن مهندسان ایرانی، آلمانی و آمریکایی، اجرای این طرح را آغاز کردند. قرارداد همکاری برای ساخت این خط ریلی در سال 1306 با کنسرسیومی متشکل از کمپانی آمریکایی یولن Ulen Company و شرکتهای آلمانی فیلیپ هولت سامان-یولیوس برگر Philip Holtzman، Julius berger و زیمینس باواونیون Siemens bou به بهای هر کیلومتر 368 تومان بسته شد. در سال 1314 بهرهبرداری کامل از این طرح آغاز شد و وزیر راه و شهرسازی آن زمان، علی منصور، در 12م مردادماه همان سال لایحهای را مبنی بر تشکیل مؤسسه راهآهن دولتی تقدیم مجلس شورای ملی کرد تا از آن پس، «نگاهداری و به کارانداختن همه اموال و اثاثیه و ابنیه و وسایل نقلیه و ساختمانهای فنی متعلق به خطوط آهن و کشتیرانی دریاچه ارومیه» را بر عهده گیرد.
مسیر راهآهن سراسری ایران نه تنها از منظر ترابری و حمل و نقل و نیز بزرگی و کیفیت پروژه بسیار حائز اهمیت است، بلکه این خط ریلی از مناطقی از کشور عبور میکند که دارای ارزشهای والای تاریخی، فرهنگی و یا طبیعی است که این امر ارزشی افزوده نیز از منظر گردشگری در سطح جهانی دارد. همین امر یکی از دلایل تشکیل پرونده و درخواست از یونسکو برای بررسی و ثبت جهانی آن بود. راهآهن سراسری ایران در شمالیترین نقطه از بندر ترکمن آغاز میشود و در جنوبیترین مقصد خود به بندر امام خمینی ختم میشود. از جمله ایستگاههای مهمی که در این مسیر وجود دارد میتوان به قائمهشر، گدوک، گرمسار، تهران، اراک، دورود، شهبازان و اندیمشک اشاره کرد.
پیش از این 23 اثر از ایران در فهرست میراث فرهنگی جهانی و دو اثر نیز بهعنوان میراث طبیعی جهانی ثبت شده است. نکته جالب توجه در متن معرفی یونسکو، اشاره به نام خلیج فارس، دریای کاسپین، و خواندن ایران زمین با نام سرزمین چهار اقلیم است. این پروژه که میتوان آن را به نوعی میراث صنعتی نیز نامگذاری کرد، به دلیل نزدیکی زمانی به عصر حاضر، و در واقع معاصر بودن با دوران زندگی ما، یکی از پروندههای منحصربه فردی است که با تلاشهای راهآهن جمهوری اسلامی ایران و نیز وزارت میراث فرهنگی، صنایعدستی و گردشگری توسط یونسکو به جهانیان معرفی میشود.
سوالات متداول برای سفر به تاجیکستان و ازبکستان
تاجیکستان که به خاطر مناظر کوهستانی خیره کننده، میراث فرهنگی و مهمان نوازی گرم خود شناخته شده است، در حال تبدیل شدن به یک مقصد سفر محبوب است. چه در حال برنامهریزی یک سفر تفریحی و چه در حال شروع یک سفر پرماجرا باشید، لازم است قبل از قدم گذاشتن در این کشور متنوع آسیای مرکزی، به خوبی آماده و آگاه باشید. هدف این نوشتار ارائه بینش در مورد سؤالات متداول برای سفر به تاجیکستان است
هزینه تور تاجیکستان و ازبکستان چقدر است؟
هزینه تور تاجیکستان و ازبکستان در طی 20 سال گذشته از سوی این شرکت تغییری نکرده است. شما میتوانید یک برنامه کامل و با تمام بازدیدها را به قیمت 1250 دلار خریداری نمایید. این هزینه شامل موارد زیر میباشد.
هتلهای پنج، چهار و بوتیک هتل
تمامی ترانسفرها در طول برنامه
هزینه کلیه بازدیدها
بیمه مسافرتی بینالمللی تا سقف 30000 یورو
صبحانه
پذیرایی
ویزا
آیا تاجیکستان و ازبکستان کشوری امن برای بازدید است؟
تاجیکستان و ازبکستان به طور کلی کشورهایی بسیار امن برای بازدید است. با این حال، مانند هر مقصد دیگری، مهم است که احتیاط کنید و از محیط اطراف خود آگاه باشید، به خصوص در مناطق شلوغ و در شب. توصیه میشود از گردهماییهای سیاسی خودداری کنید، اخبار محلی را دنبال کنید و با آداب و رسوم و هنجارهای فرهنگی محلی آشنا شوید تا سفری امن و لذت بخش را تضمین کنید.
مدارک مورد نیاز برای ورود به تاجیکستان و ازبکستان چیست؟
برای ورود به ازبکستان به پاسپورت معتبر و ویزا نیاز دارید. شرایط ویزا بسته به ملیت شما متفاوت است. برخی از کشورها توافق نامههای بدون ویزا دارند، در حالی که برخی دیگر ممکن است نیاز به دریافت ویزا از قبل یا هنگام ورود به فرودگاه بینالمللی تاشکند و دوشنبه داشته باشند. هم اکنون برای ورود به کشور تاجیکستان از مقصد ایران به صورت هوایی برای شهروندان ایرانی نیازی به ویزا نمیباشد. چک کردن وب سایتهای سفارت یا کنسولگری تاجیکستان برای بهروزترین اطلاعات در مورد شرایط ویزا ضروری است.
بهترین زمان برای سفر به تاجیکستان و ازبکستان چه زمانی است؟
زمان ایدهآل برای سفر به تاجیکستان و ازبکستان در ماههای بهار، اواخر تابستان و اوایل پاییز است. این دوره شرایط آب و هوایی مطلوبی را برای فعالیتهای بیرون از خانه، مانند پیادهروی، پیادهگردی، و کاوش در کوههای خیرهکننده پامیر ارائه میدهد. با این حال، به خاطر داشته باشید که الگوهای آب و هوا میتواند غیرقابل پیش بینی باشد، به خصوص در مناطق کوهستانی، بنابراین توصیه میشود بسته بندیهای متناسب را انجام دهید.
در تاجیکستان و ازبکستان چگونه لباس بپوشم؟
مردم تاجیکستان و ازبکستان عمدتاً مسلمان هستند و لباس پوشیدن متواضعانه به ویژه هنگام بازدید از اماکن مذهبی یا تعامل با مردم محلی محترم است. زنان باید از پوشیدن لباسهای آشکار خودداری کنند، در حالی که از مردان نیز انتظار میرود محافظه کارانه لباس بپوشند. توصیه میشود برای مقابله با آب و هوای گرم و خشک کشور، لباسهای سبک و قابل تنفس بسته بندی کنید و برای شبهای خنکتر در کوهستان، از لایههای گرم استفاده کنید.
گزینههای حمل و نقل در داخل تاجیکستان چیست؟
تاجیکستان گزینههای حمل و نقل مختلفی از جمله پروازهای داخلی، تاکسی مشترک، اتوبوس و اجاره خودرو را ارائه میدهد. در حالی که پروازهای داخلی سریع ترین راه برای سفر بین شهرهای بزرگ هستند، تاکسیها و اتوبوسهای مشترک در بین مردم محلی محبوب هستند و تجربه معتبرتری را ارائه میدهند. توجه به این نکته مهم است که جاده ها در مناطق روستایی میتوانند چالش برانگیز باشند، بنابراین اگر قصد کاوش در مناطق دور افتاده را دارید، یک وسیله نقلیه قابل اعتماد 4x4 توصیه میشود.
آیا یادگیری زبان تاجیکی ضروری است؟
اگرچه تاجیکی زبان رسمی است، اما روسی و انگلیسی به طور گسترده در شهرهای بزرگ و مناطق توریستی صحبت میشود. یادگیری چند عبارات اساسی تاجیکی همیشه مفید است، زیرا تبادل فرهنگی را تشویق میکند و تجربه سفر را افزایش میدهد. با این حال، راهنماهای انگلیسی زبان را میتوان در بسیاری از مقاصد گردشگری استخدام کرد و در طول سفر شما را به راحتی و کمک میرساند. مطلبی در خصوص نژاد، زبان و خط تاجیکها در اینجا وجود دارد.
واحد پولی که در تاجیکستان استفاده میشود چیست؟
سامانی تاجیکستان (TJS) واحد پول رسمی در تاجیکستان است. اگر چه کارتهای اعتباری در برخی از هتلها و رستورانها پذیرفته میشوند، اما توصیه میشود که پول نقد با پولهای کوچک همراه داشته باشید، مخصوصاً هنگام سفر به مناطق روستایی که ممکن است گزینههای پرداخت کارت محدود باشد. تسهیلات مبادله ارز را می توان در شهرهای بزرگ، فرودگاهها و برخی هتلها یافت. در اینجا نوشتاری در خصوص پولهای تاجیکستان وجود دارد.
جاذبههای دیدنی در تاجیکستان کدامند؟
تاجیکستان دارای انبوهی از جاذبههای خیره کننده است. برخی از مکانهایی که باید از آن دیدن کنید عبارتند از شهر باستانی پنجیکنت، بزرگراه پامیر (یکی از مرتفعترین جادههای جهان)، دریاچه اسکندرکول، و کوههای فان. کاوش در شهرهای جاده ابریشم، استروشن و خجند نیز بسیار توصیه میشود، زیرا گنجینههای تاریخی و معماری منحصر به فردی را ارائه میدهند. اطلاعات کامل در خصوص عجایب گردشگری تاجیکستان را در
اینجا بخوانید.
غذاهای سنتی تاجیکستان چیست؟
غذاهای تاجیکی نشان دهنده سنتها و طعمهای منطقه است. غذای ملی "پلو" ترکیبی خوشمزه از برنج، گوشت و سبزیجات است. «مانتی» که نوعی پیراشکی است و «ششلیک»، گوشت سیخشده که روی شعله آتش کبابی میشود، نیز محبوب هستند. فرصت را از دست ندهید تا «سامبوسا»، یک شیرینی سرخ شده با مواد پرکننده مختلف، و «شوربا»، یک سوپ دلچسب پر از طعم را بچشید.
دیدگاه خود را بنویسید